Рев мотора, запах гари в салоне и дребезжание под днищем — явные признаки того, что выхлопная система вашего автомобиля нуждается в срочном внимании. Часто проблема кроется в сквозной коррозии или физическом повреждении труб и бачков. Многие автовладельцы сразу задумываются о покупке новых запчастей, однако в 80% случаев качественная сварка глушителя позволяет восстановить узел и сэкономить значительную сумму.

Наш автосервис производит ремонт глушителей и выхлопной системы автомобилей всех марок в Минске. Опытные мастера заварят любые повреждения быстро, качественно и по доступной цене. Мы используем самое современное оборудование и высококачественные материалы, что гарантирует долговечность и надежность выполненной работы. Наши специалисты детально изучат проблему и предложат оптимальное решение.

 

Расценки на сварку глушителя

Ниже представлен подробный прайс-лист на наши услуги. Итоговая стоимость зависит от сложности доступа к месту повреждения и состояния металла.

Услуга Цена (BYN)
Комплексная диагностика выхлопной системы на подъемнике от 20 руб*
Сварка небольшого прогара или трещины (1 место) от 25 руб
Герметизация стыка трубы (круговой сварочный шов) от 40 руб
Сварочные работы по замене гофры (без учета детали) от 50 руб
Установка и вварка ремонтной вставки (кусок трубы) от 45 руб
Сварка и восстановление фланцевого соединения от 35 руб
Ремонт корпуса резонатора (вскрытие, обварка, латка) от 60 руб
Восстановление или изготовление кронштейна крепления от 30 руб
Аргонная сварка нержавеющей стали (за см. шва) от 15 руб
Сварка чугунного выпускного коллектора от 90 руб
Удаление катализатора и вварка пламегасителя от 80 руб
Замена банки глушителя (сварочные работы) от 35 руб
Извлечение обломанных шпилек и болтов от 20 руб
Приварка декоративной насадки на хвост глушителя от 40 руб

* При условии последующего выполнения ремонтных работ в нашем сервисе — диагностика БЕСПЛАТНО.

Стоимость запчастей (гофры, трубы, прокладки) оплачивается отдельно или предоставляется клиентом.

 

Когда необходима сварка глушителя?

Выхлопная система работает в экстремальных условиях: постоянные перепады температур, воздействие дорожных реагентов, влага и вибрации. Со временем металл истончается, появляются трещины и прогары. Вам стоит записаться на диагностику, если вы заметили:

  • Изменение звука выхлопа — от легкого баса до оглушительного рева.
  • Запах выхлопных газов в салоне — это не только неприятно, но и опасно для здоровья.
  • Снижение мощности двигателя — нарушение подпора газов влияет на динамику.
  • Визуальные повреждения — свисающие части трубы, следы копоти на стыках или видимые дыры.

 

Как мы работаем

Для каждого типа повреждения мы подбираем оптимальный метод сварки. Наша задача — не просто закрыть дыру, а обеспечить долговечность шва.

  1. Полуавтоматическая сварка (MIG/MAG). Самый популярный и эффективный метод для стальных глушителей. Позволяет создавать прочные, герметичные швы без перегрева основного металла.
  2. Аргонно-дуговая сварка (TIG). Применяется для работы с нержавеющей сталью и алюминием. Это «ювелирная» работа, обеспечивающая идеальную эстетику и максимальную коррозийную стойкость.
  3. Замена гофры и фланцев. Если соединительный элемент прогорел, мы аккуратно ввариваем новую деталь, соблюдая геометрию всей системы.
  4. Установка ремонтных вставок. При сильном износе участка трубы мы вырезаем поврежденный фрагмент и заменяем его новым патрубком с последующей обваркой.

Не откладывайте ремонт «на потом»! Маленькая дырочка сегодня превращается в разрушенный глушитель завтра. Запишитесь на профессиональную сварку глушителя прямо сейчас!

Часто задаваемые вопросы
Зачем варить глушитель, если можно купить новый?
Что такое сварка в среде защитных газов?
Сколько времени занимает сварка одной дырки?
Можно ли заварить гофру глушителя?
Что лучше: латка или полная замена участка трубы?
Нужно ли снимать глушитель для сварки?
Никита
Никита
директор
Задать вопрос
Есть вопросы по поводу сотрудничества, сложных случаев ремонта или качества обслуживания? Я на связи!