Выхлопная система автомобилей Peugeot — это надежный механизм, спроектированный для обеспечения тихой работы и соблюдения экологических норм. Однако специфические дорожные условия, использование реагентов зимой и естественный износ металла со временем приводят к поломкам. Если ваш Пежо начал «рычать», в салоне появился запах газов или пропала былая тяга — пришло время заглянуть в специализированный сервис.
Осуществляем ремонт глушителей как легковых автомобилей Peugeot, так и микроавтобусов (Partner, Boxer).
Французские инженеры уделяют большое внимание комфорту, поэтому глушители на моделях вроде Peugeot 308, 408 или кроссоверах 3008 и 5008 имеют сложную конструкцию. Система состоит не только из задней «банки», но и из выпускного коллектора, гофры, катализатора (или сажевого фильтра FAP у дизелей) и резонатора.
Наша задача — восстановить заводские характеристики автомобиля, чтобы вы снова наслаждались тишиной в салоне. Процесс ремонта обычно включает несколько этапов:
- Диагностика. Осматриваем всю трассу на подъемнике. Часто проблема кроется не там, где кажется на первый слух. Мы проверяем целостность подвесов (резинок), состояние фланцевых соединений и герметичность всех узлов.
- Согласование вариантов. Мы всегда предлагаем выбор. Если деталь можно спасти сваркой в среде аргона — мы это сделаем. Если металл «устал» и превратился в труху — предложим замену на качественный аналог (Polmostrow, Ferroz) или установку универсального пламегасителя.
- Сварочные работы. Используем полуавтоматическую сварку, которая обеспечивает прочный и эстетичный шов, устойчивый к температурным перепадам.
- Работа с датчиками. При удалении катализатора или сажевого фильтра мы проводим программное отключение и установку обманок, чтобы на приборной панели не горела ошибка Check Engine.
Расценки на ремонт глушителя Пежо в Минске
Ниже представлена таблица с ценами на основные виды работ. Обратите внимание, что итоговая стоимость может зависеть от модели автомобиля и сложности демонтажа старых узлов (закисшие болты, труднодоступное расположение).
| Услуга | Цена (BYN) |
|---|---|
| Комплексная диагностика выхлопной системы Пежо | от 20 руб* |
| Сварка небольшого прогара или трещины (1 место) | от 25 руб |
| Герметизация стыка трубы (круговой сварочный шов) | от 40 руб |
| Замена гофры Пежо(без снятия коллектора) | от 60 руб |
| Замена гофры Пежо со снятием/установкой приемной трубы | от 90 руб |
| Установка и вварка ремонтной вставки Пежо (кусок трубы) | от 45 руб |
| Снятие и установка выпускного коллектора Пежо | от 150 руб |
| Сварка и восстановление фланцевого соединения Пежо | от 35 руб |
| Ремонт корпуса резонатора Пежо (вскрытие, обварка, латка) | от 60 руб |
| Восстановление или изготовление кронштейна крепления | от 30 руб |
| Аргонная сварка нержавеющей стали (за см. шва) | от 15 руб |
| Сварка чугунного выпускного коллектора | от 90 руб |
| Удаление катализатора и вварка пламегасителя Пежо | от 150 руб |
| Замена задней банки глушителя Пежо | от 35 руб |
| Замена средней банки глушителя Пежо (резонатор) | от 30 руб |
| Замена верхнего лямбда-зонда Пежо (первый датчик) | от 35 руб |
| Замена нижнего лямбда-зонда Пежо (после катализатора) | от 40 руб |
| Установка электронной обманки лямбда-зонда | от 50 руб |
| Установка механической обманки (проставки) | от 30 руб |
| Извлечение обломанных шпилек и болтов | от 20 руб |
| Замена прокладки глушителя Пежо | от 10 руб |
| Замена резинок крепления (подвесов) | от 10 руб |
| Замена соединительного хомута | от 25 руб |
| Замена глушителя Пежо полностью | от 200 руб |
| Приварка декоративной насадки на хвост глушителя | от 40 руб |
* При условии выполнения ремонтных работ в нашем сервисе — диагностика БЕСПЛАТНО.
Стоимость запчастей оплачивается отдельно или предоставляется клиентом.
- Выполняем ремонт глушителей любой сложности для всех моделей Peugeot.
- Используем качественные запчасти и современное сварочное оборудование.
- Предоставляем честную гарантию на работы и материалы.
- Держим доступные цены для автовладельцев в Минске.
